日本本州と九州を隔てる海峡関門海峡
関門海峡は、古くから交通の要衝として栄えてきました。
江戸時代には、関門海峡を渡る船の交通量は年間5,000艘にも上り、関門海峡は「関門の難所」と呼ばれ
明治時代には、関門海峡の交通量がさらに増加したことから、関門橋が建設。
関門海峡の位置 関門海峡は、九州の北端と本州西端山口県下関市との間に位置しています。
関門橋は、1973年に開通した吊橋で、全長は1,068mあります。関門橋の開通により、関門海峡の交通は大幅に改善。
歴史と文化の面でも重要な場所で。源平合戦の舞台となった地であり、壇ノ浦合戦の古戦場が残されています。
日本近代化の象徴としても知られています。
本州と九州を結ぶ重要な交通路であり、観光地としても人気
九州と本州を結ぶ
関門海峡
海底トンネル関門トンネル
日本にとって非常に重要な歴史的建造物
関門トンネルは、山口県下関市と福岡県北九州市を結ぶ1958年に開通海底トンネル
日本海と瀬戸内海を結ぶ要衝であり、古くから交通の要所として栄えてきました。しかし、関門海峡は水深が浅く、また潮流が急であることから、渡船やフェリーでの航行には多くの制約がありました。
関門トンネルの建設は、1950年代に始まりました。当時は、海底トンネルの技術がまだ発展途上にあり、多くの困難が予想されました。しかし、関係者のたゆまぬ努力によって、1958年3月9日に無事開通に至りました。
関門トンネルの開通によって、関門海峡の交通は大きく改善されました。自動車や鉄道による本州と九州の往来が大幅にスムーズになり、両地域の経済発展に大きく貢献
関門自動車道
福岡県北九州市を結ぶ高速自動車国道です。全長9.4kmで、1973年に開通しました。
路線のうちに吊橋の関門橋（橋長1068メートル）を含んでおり、関門海峡をひとまたぎしています。
関門自動車道は、本州と九州を結ぶ重要な交通路です。また、アジアハイウェイ1号線の一部を構成しており、国際的な交通路としても重要な役割を果たしています。
関門自動車道には、下関ICと門司ICの2つのインターチェンジがあります。また、めかりパーキングエリア（上り線）、和布刈パーキングエリア（下り線）の2つのパーキングエリアがあります。
関門自動車道の特徴は、以下のとおりです。
本州と九州を結ぶ重要な交通路である。
アジアハイウェイ1号線の一部を構成している。
関門橋を含む、景観の良い路線である。
関門自動車道開通50周年
祝・関門自動車道開通50周年！ 関門橋のライトアップなどイベント
2023年（令和5年）11月12日にイベントを実施すると発表
① 実施日時 令和5年11月12日（日曜） 10:30～18:30予定
② 実施場所 E2A 関門自動車道 壇之浦パーキングエリア 地域連携スペース、展望デッキ（特設会場）
③ 実施内容
時間 プログラム 出演者
10時30分～ 平家太鼓披露（１回目） 演奏：学校法人早鞆学園 早鞆高等学校
13時～ 平家太鼓披露（２回目）
14時30分～ ダンス披露 nacayoci（農家ダンサーノッポさんによるダンスユニット）
17時～ トークイベント 合同会社ポルト 代表 菊池勇太、
農家ダンサー ノッポさん ほか
18時15分～ 関門橋ライトアップ点灯式 下関市 副市長 島崎敏幸
北九州市 副市長 片山憲一
西日本高速道路株式会社 九州支社長 加治英希